静岡市都市計画マスタープラン　第4章　城内地域

静岡市都市計画マスタープラン

城内地域 JR静岡駅周辺

みんなで創る　静岡の顔　静岡の人

JR静岡駅周辺の中心市街地は、政令市にふさわしい風格ある景観を形成するため、駅前広場や駐車場、シンボルロードの整備を推進するとともに、市街地再開発事業等の導入により、土地の高度利用や都市機能の更新を図ります。

中心市街地イメージ

中心市街地における土地の高度利用とにぎわいのイメージ

中心市街地では、定住人口の増加を図るため、土地の高度利用により、良好な住宅供給を行い、また、中心市街地の周辺は、高度地区や地区計画制度等の活用により、既存の戸建住宅と調和したマンション等の都市型住宅を誘導し、昼夜間賑わいのあるまちづくりを目指します。

田町等は、木造住宅と工場等が密集し、かつ、混在しているため、計画的なまちづくりにより、災害に強いまちを目指すとともに、地区計画制度等の活用により、住宅と工場等が共存する環境の調和を図ります。

中心市街地への交通の集中を防ぎ、地域間の連携と交流を強化するため、（都）東町大岩線と（都）駒形井宮線を連絡する新たな道路を検討します。

官庁や病院、学校、商業施設が集積する中心市街地の道路においては、広い歩道の確保や段差解消、電線類の地中化など、ユニバーサルデザインに配慮した歩道空間の整備を進め、また、歩行者と共存できる自転車道路網の検討により、安全で快適な歩道空間の形成を図ります。

うるおいのある水辺景観として安倍川や、あるいは、やすらぎのある緑地景観として賤機山など、市街地内の貴重な自然環境を保全するとともに、市民に親しまれている駿府公園や貴重な文化財として浅間神社等の歴史的資源を保全します。
また、市民が身近に自然や歴史と親しむレクリエーション空間として有効に活用するため、清水山公園等を連絡する歩行者自転車道路のネットワーク化を推進します。

浅間町、春日等の中心市街地周辺の住宅地は、マンション等の都市型住宅と戸建住宅が調和した住宅地に誘導します。

中心市街地は、県庁、市役所等の官公庁施設、商業・業務施設等の集積を図り、都市機能の更新や土地の高度利用を促進します。

（都）静岡駅賤機線の沿道や長谷通り、安西通り等は、既存の生活利便施設を活かしながら、地域の人が集い、賑わいのある商業地に誘導します。

田町、柳町等は、住環境と生産環境が調和した土地利用に誘導します。

（都）駒形井宮線の沿道は、自動車利用のための商業・サービス施設を中心とした個性的で魅力のある土地利用に誘導します。

商業・業務地（七間町）

（都）静岡駅賤機線は、歴史や都心の情景を醸し出すシンボルロードとして整備を促進します。
交通の安全性や道路機能の低下など、交通環境を改善するため、駐車場の整備を進めます。
中心市街地の道路においては、広い歩道の確保や段差解消、電線類の地中化など、ユニバーサルデザインに配慮した歩道空間の整備を進めるとともに、自転車道路網を検討します。
地域間の連携と交流を強化するため、（都）東町大岩線と（都）駒形井宮線を連絡する道路等の新たな道路を検討します。
主要な生活道路は、歩行者と車両が安全に通行でき、また、災害時には、消火や救急活動に支障がない道路幅員の確保を目指します。

主要幹線道路（青字四角付数字）
1 静岡駅賤機線　2 中央幹線　3 駒形井宮線　4 駒形中島線
幹線道路（黒字四角付数字）
1 若松町通線　2 日出町羽鳥線　3 麻機街道線　4 東町大岩線　5 北街道線
6 日出町高松線　7 東町高松線
その他都市計画道路（丸付数字）
1 本通線　2 橘田町線　3 西門町新富町線　4 中町長谷通線
5 草深柳新田線　6 宮前大岩線　7 呉服町通線　8 七間町通線
9 清閑町田町線　10 車町新富町線　11 土太夫町田町線　12 馬渕一丁目黒金町線
13 静岡駅豊原町線　14 黒金町石田線　15 本通上新富町線　16 二番町新富町線
17 宝台院下島線　18 青葉通線