近代 〜明治・大正・昭和・平成〜

1　明治時代

静岡藩

静岡市の誕生

明治21年（1888）に公布された「市制・町村制」を受け、静岡県内では唯一の市として、静岡市が成立しました。当初の静岡市は、駿府九十六ヶ町を中心とした範囲のみでした。

由比町・蒲原町もこの時に成立しました。

清水港開港と茶輸出

江戸時代を通して拡大した静岡市内の茶生産は、幕末の横浜開港を経てさらに増大していきます。明治時代に入ると、東海道線の開通や清水港からの直輸出によって日本一の茶輸出量を誇るまでに成長します。現在の静岡鉄道も、もとは茶問屋が多くある安西・茶町などと清水港を結んで茶を運ぶために整備されました。

静岡第三十四連隊

家康によって作られ、江戸時代を通じて駿府やその近郊を治める拠点として機能してきた駿府城は、明治30年（1897）の静岡歩兵34連隊の設置に伴い、軍事拠点として作り替えられます。

2　大正時代

大正時代の都市化と文化

大正のはじめ、日本は第一次世界大戦の激化による西洋諸国の需要拡大をうけ、好景気にわいていました。静岡でも工業化、都市化にともなう、水道や電灯などのインフラや鉄道・バスなどの交通網が整備されました。

また、それまでは一部の知識人を中心に受容されてきた欧米の思想や文化、芸術なども大衆にも広まります。この頃、七間町には「パテー館」や「キネマ館」などの映画館ができ、七間町を中心とした繁華街を散策する「七ぶら」が流行しました。

清水市の誕生

大正13年（1923）、清水町・入江町・三保村・不ニ見村が合併し清水市が誕生しました。市の名前をめぐっては、港の中心である「清水」と東海道の宿場であった「江尻」が対立し、「江尻清水市」や「巴市」、「清見潟市」などが出されましたが、最終的には清水市となりました。

3　昭和・平成時代

戦後復興と静岡中心市街地・清水港の整備

新しい静岡市へ

平成15年（2003）、静岡市と清水市が合併し、新しい静岡市が誕生しました。平成18年には蒲原町が、20年には由比町が編入し現在の静岡市になりました。これまで旧2市2町がそれぞれ持っていた歴史・文化を尊重しながら、新たな静岡市としての歴史・文化を創造していかなくてはなりません。