静岡市都市計画道路見直し

都市計画道路について

都市計画道路とは、都市計画法第11条に規定される都市施設の一つであり、人や物資等を円滑に輸送するための交通機能、上下水道、電気やバスなどの公共交通を収容する空間機能、土地の区画や土地利用を誘導する市街地形成機能など、多様な機能を有しています。2025年4月1日現在、本市の都市計画道路は、132路線、約363.16kmを都市計画決定しています。

都市計画道路見直しの背景と必要性

静岡市の都市計画道路は、戦災復興や高度経済成長期における人口増加、市街地の拡大、これに伴う自動車交通量の増加を前提として、1945年ころから1975年ころにかけて数多く計画され、整備を進めてきました。しかし、未だに整備に着手していない、いわゆる長期未着手路線と呼ばれる区間が残っており、課題となっています。また、近年における人口減少、少子高齢化、自動車交通量の減少予測などの急激な社会経済情勢の変化が生じてきており、都市計画道路の都市計画決定当初の目的と乖離してきている現状があります。

そのため、都市の将来を見据えた、適切な都市計画道路網を構築するため、都市計画道路の見直しをする必要があります。

静岡市都市計画道路見直し指針と結果

2017年3月に策定した「都市計画道路見直し指針」を基に見直しを実施した結果、4路線7区間を「廃止（一部廃止を含む）」、18路線33区間を「変更」、34路線68区間を「継続」としています。
このうち、2路線は条件付き廃止、6路線は道路整備の際に変更としています。
詳細は「見直し結果一覧」「見直し結果図面」をご覧ください。

• 静岡市都市計画道路見直し指針（PDF：2,002KB）
• 静岡市都市計画道路見直し指針（概要版）（PDF：517KB）
• 都市計画道路見直し結果一覧表（PDF：45KB）
• 都市計画道路見直し結果図面（PDF：629KB）

都市計画変更手続きについて

2020年3月

廃止

3・5・78：草薙井田線

一部廃止

• 3・4・40：大和町梅ケ谷線
• 3・4・45：村松堀込線
• 3・5・71：袖師村松線
• 3・6・118：神沢白金線

2021年4月

廃止

3・4・90：下野山原線

一部廃止

• 3・2・7：港橋横砂線
• 3・4・55：日の出町押切線
• 3・4・15：橘田町線

変更

• 3・3・11：静岡賤機線
• 3・3・14：駒形井宮線

2022年4月

一部廃止

3・5・74：羽衣海岸線

変更

3・2・3：本通線
3・2・4：流通センター中央線
3・4・26：南幹線
3・4・108：東静岡南口環状線

2023年3月

変更

• 3・3・8：若松町通線
• 3・4・17：中町長谷通線
• 3・3・27：丸子池田線
• 3・4・46：宮加三日本平線
• 3・4・49：清水港三保線
• 3・5・58：七間町通線
• 3・4・113：東小学校駅前線

今後の予定

今後も、社会状況の変化や、都市マスタープラン等の改定に合わせて、必要に応じて都市計画道路の見直しを実施していきます。

リンク

• 都市計画道路の見直しについて（国交省）（外部サイトへリンク）
• 第3次静岡市のみちづくり(道路中期計画)のページ